隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城鎮(zhèn)公路和高速公路的拓展，城市燈光工程不斷完善與美化，尤其是不夜城的興起，其照明負(fù)荷量大，電費開支驚人，因此降低線路、設(shè)備及燈具的電能損耗，節(jié)省電費開支成為相關(guān)部門、社會人士關(guān)注的重要課題。
在我國由于晝夜用電負(fù)荷不均勻，深夜時電壓很高，往往遠(yuǎn)超出國家電壓偏移標(biāo)準(zhǔn)。對大多數(shù)照明設(shè)備而言，高電壓會加速照明設(shè)備的老化，縮短光源使用壽命，造成照明維護(hù)及器具更換的浪費。電壓的過高和波動，會造成照明閃動等光污染現(xiàn)象。當(dāng)光源的端電壓超過額定電壓的10%時，使用壽命會降低25-50%;當(dāng)端電壓為額定電壓的90%時，壽命會延長一倍。按國家路燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，照明設(shè)計應(yīng)考慮到交通行駛安全，社會治安要求，同時也要求道路照明設(shè)計人員，不必去追求高的照明數(shù)量和質(zhì)量，從而避免電能的浪費，達(dá)到節(jié)能的目的。以往人們想出各種辦法以圖改善，投資很大，但收效不大。在傳統(tǒng)燈光控制技術(shù)條件下(不亮即滅)，采用半夜燈或隔盞亮等方式，將形成幾十米的無光照區(qū)，必然導(dǎo)致光照不均，形成死角盲區(qū)，給交通行車，社會治安留下隱患，交通事故上升，犯罪率上升。
智能路燈節(jié)電器的應(yīng)用，使得路燈各項損耗大大降低，燈具壽命得到延長，既有效避免半夜燈的現(xiàn)象，節(jié)電效益亦相當(dāng)可觀。
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