隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城鎮(zhèn)公路和高速公路的拓展,城市燈光工程不斷完善與美化,尤其是不夜城的興起,其照明負(fù)荷量大,電費開支驚人,因此降低線路、設(shè)備及燈具的電能損耗,節(jié)省電費開支成為相關(guān)部門、社會人士關(guān)注的重要課題。

在我國由于晝夜用電負(fù)荷不均勻,深夜時電壓很高,往往遠(yuǎn)超出國家電壓偏移標(biāo)準(zhǔn)。對大多數(shù)照明設(shè)備而言,高電壓會加速照明設(shè)備的老化,縮短光源使用壽命,造成照明維護(hù)及器具更換的浪費。電壓的過高和波動,會造成照明閃動等光污染現(xiàn)象。當(dāng)光源的端電壓超過額定電壓的10%時,使用壽命會降低25-50%;當(dāng)端電壓為額定電壓的90%時,壽命會延長一倍。按國家路燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),照明設(shè)計應(yīng)考慮到交通行駛安全,社會治安要求,同時也要求道路照明設(shè)計人員,不必去追求高的照明數(shù)量和質(zhì)量,從而避免電能的浪費,達(dá)到節(jié)能的目的。以往人們想出各種辦法以圖改善,投資很大,但收效不大。在傳統(tǒng)燈光控制技術(shù)條件下(不亮即滅),采用半夜燈或隔盞亮等方式,將形成幾十米的無光照區(qū),必然導(dǎo)致光照不均,形成死角盲區(qū),給交通行車,社會治安留下隱患,交通事故上升,犯罪率上升。

智能路燈節(jié)電器的應(yīng)用,使得路燈各項損耗大大降低,燈具壽命得到延長,既有效避免半夜燈的現(xiàn)象,節(jié)電效益亦相當(dāng)可觀。
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